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丰田埃尔法,本土拉货的面包车,在国内,摇身一变成豪车

2022-08-18 13:49:19 自定义人生网
“可悲啊!国人都被丰田、本田给洗脑了!你们都说日系车省油!人家就抓住中国老百姓的心理,偷工减料+薄铁皮+薄铁架,车体轻还告诉你这是新型材料抗造着呢!有些人还真就信了!买完还洋洋自得的做宣传!那个什么丰田埃尔法,人家本土拉货的面包车,结果在国内,摇身一变成豪车了!不加价还提不到车,国内一堆人抢着买!你说可笑不可笑?
 
而且我也发现了,很多人对国产车零容忍!就跟用苹果手机的人一样,卡也不说卡,信号不行也不挑,电池续航一天三充也愿意!反正说到底就是外国的东西都是好的!你也不好好想想,所有的商品有用户才会有反馈,才能发现商品的不足之处,才能有改进吧?
 
隔壁韩国,当年造车技术也不行,跟国产车一样起步晚,最开始的时候也是靠抄袭、复制、模仿德系、日系车起家的,但是人家有个优点,当初韩国国内都不买外国车!老百姓支持自己家车企,才造就了现代。结果看看现在咱的国产车呢?在某些人心里,国产车就是低端,再好用也是低端货,但凡有一点问题更是辣鸡,外国货就是高档,有问题也是高档,没问题更加高档。
 
如果没有国产车,你们多数人连大众捷达都买不起!你不去支持国产车,他们哪儿来的钱搞研发?不研发怎么进步?国产汽车什么时候开始起步的,国外汽车什么时候开始起步的?国产崛起还是得靠我们自己人,你可以不买,你也没资格去黑国产车!”
 
(以上内容来自网友)
 

必须要承认的一个事实就是:在汽油车领域,咱国产车起步确实是太晚了,想要赶超合资车,真的非常非常困难!国产车面临的很多技术封锁、专利壁垒,想绕都绕不开,所以,咱国产车在燃油车领域的处境,可以用4个字形容:举步维艰!
 
当然了,支持国产车同样要理性,不要盲目,有些小众品牌的小众车型,真心不值得我们拿辛辛苦苦赚来的钱去支持,比如众泰、纳智捷这种,我们要支持,也是去支持国产一线品牌,个人比较看好的,就4个:比亚迪、吉利、长城、长安。
 
另外,丰田埃尔法这车,在日本,确实是当出租车来用的,如果你去日本旅游就会发现,租一辆埃尔法其实跟租一辆普通的车价格差不多,根本不是豪车的身份。当然了,进入国内之后,埃尔法增加了很多舒适性配置,内饰的豪华感确实有一定提升,但是这些提升值不值这个价格呢?
 
我个人认为是不值的!因为但凡你开过或者坐过一次之后,你就会发现:埃尔法这车行驶起来的质感,根本不值100w,隔音一般,底盘质感也不够沉稳,2.5L混动的动力就是丰田那一套。那为啥有些人宁愿加钱也要买呢?我想,有可能是有钱人的快乐,我们真的体会不到吧?


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